Embedded Files
Functia si tipurile de sasiu
Sasiul este scheletul structural al unui automobil, avand rolul de a sustine toate componentele vehiculului, de la motor si transmisie pana la caroserie si pasageri. In functie de design si utilizare, exista mai multe tipuri de sasiu:
Sasiu separat (body-on-frame) – folosit la camioane si SUV-uri off-road. Are un cadru metalic rigid pe care este montata caroseria. Avantaje: rezistenta sporita, usurinta in reparatii. Dezavantaje: greutate mai mare, manevrabilitate mai redusa.
Sasiu monococa (unibody) – folosit la majoritatea autoturismelor moderne. Caroseria si sasiul sunt integrate, oferind o constructie mai usoara si rigida. Avantaje: greutate redusa, eficienta sporita a combustibilului, siguranta mai buna la impact.
Diverse tipuri de caroserii
Caroseria defineste forma si functionalitatea unui vehicul. Cele mai comune tipuri sunt:
• Sedan – masina cu patru usi si un portbagaj separat. Potrivita pentru confort si familie.
Hatchback – caroserie compacta, cu hayon care permite acces usor la portbagaj.
SUV (Sport Utility Vehicle) – masini mai înalte, cu tractiune integrala optionala si mai mult spatiu interior.
Coupe – vehicul sportiv cu doua usi si un design aerodinamic.
Cabriolet (Decapotabila) – versiune cu acoperis retractabil, potrivita pentru conditii de vreme buna.
Materialele utilizate in constructia caroseriei si impactul lor asupra performantelor
• Otel – utilizat pe scara larga datorita costului redus si rezistentei ridicate.
• Aluminiu – reduce greutatea, imbunatatind eficienta consumului de combustibil.
• Fibra de carbon – foarte usoara si extrem de rezistenta, utilizata in masini sport si de lux.
• Plastic armat cu fibra de sticla (FRP) – folosit pentru caroserii personalizate si vehicule usoare.
Page updated
Google Sites
Report abuse